行业百科 行业动态

2026.06.29

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北苏门答腊油脂化工产业潜力真实存在。以下5件事，从未有人在投资者入场前告诉他们。

十年前，斯曼克（Sei Mangkei）不过是一片潜力——一个拥有宏大规划的经济特区，港口项目仍停留在纸面上，只有少数敢于率先进入的投资者。如今，多家全球油脂化工领域的重量级企业已在此运营，该走廊的集装箱吞吐量逐年攀升，北苏门答腊正真正成为该地区重要的棕榈油下游加工中心之一。故事的这一面是真实的，值得作为一项成就来讲述。 2026.06.22

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您的集装箱滞留在丹戎不碌港。这是您现在正在承担的费用。

目前，数千个集装箱滞留在丹戎不碌港（Tanjung Priok），每一天的延误都意味着工业进口商的真实损失。截至2026年6月中旬，海关记录显示积压集装箱数量一度接近10,000个——其中包括比亚迪（BYD）和五菱（Wuling）等大型企业的汽车零部件，这些货物已取得放行批准（SPPB），却迟迟未能提离港口。这不只是一则新闻，而是正在威胁全国工业供应链的真实风险。 2026.06.15

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印尼贸易部条例第18号/2026：钢铁进口系统全面数字化——企业合规指南

对于印度尼西亚钢铁制造行业的企业领导者（CEO）而言，来自中国的钢坯（Billet）、废钢（Scrap）以及机械零部件等原材料的稳定供应，是保障工厂持续运转（Uptime）的关键因素。自2026年6月4日起实施的《贸易部长条例第18号/2026》（对《贸易部长条例第16号/2025》的修订）带来了必须谨慎应对的系统性变革，以确保生产运营的连续性。 2026.06.02

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TKDN 与 RKAB 2026：您的矿山设备供应链准备好了吗？

多年来，中国制造的重型设备一直是印尼矿业行业的重要支柱。产品质量具有竞争力，价格高效合理，交付稳定可靠。 2026.05.25

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印尼地热项目物流： 远不止“运输货物”那么简单

印尼拥有全球最大的地热资源潜力。然而，在这一宏伟目标背后，隐藏着一个常被忽视、甚至被低估的物流挑战。

2026年，印尼政府通过Danantara为19个新的地热项目拨款1.2亿美元。设备将被进口，钻井平台将被调动，重型井口设备与套管将被运输至项目现场。

问题不再是“谁来运输”，而是“谁能够确保所有设备安全抵达井场”。

在PT Transcon Indonesia，我们深知这一答案并不简单。 2026.05.11

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保税物流中心：支持产业下游化与国家工业竞争力的基础设施

在普拉博沃总统的政策指引以及财政部财政政策框架下，印尼确立了国家经济增长的三大支柱：投资、工业化与生产力。下游化战略持续强化，旨在提升印尼产品在全球市场中的附加值，同时扩大高附加值出口所带来的国家财政收入。 2026.04.27

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2026年出口更快，但监管转向事后审计——您准备好了吗？

2026年第5号和第6号贸易部长条例传递出一个明确信号：印尼出口正在被加速。

许可流程被简化。部分要求，如“注册出口商（ET）”资格被取消。出口流程现在主要围绕出口许可（PE）和检验报告（LS），并由更加数字化的系统支持。

从表面看，这是放宽与便利。 2026.04.13

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在全球动荡中保持制造业运转：印尼工业的韧性战略

当前，印尼工业正面临日益不确定的全球局势考验。美国与伊朗之间不断升级的紧张局势已不再只是国际新闻，而是直接影响企业运营的现实风险。数据显示，印尼制造业采购经理人指数（PMI）正逐渐接近停滞临界点，市场也在为霍尔木兹海峡可能出现的局势升级做好准备。 2026.04.07

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Permendag 47/2025：进口管控进入“零容错”新时代

自2026年1月1日起，第47/2025号贸易部长条例正式改变印尼进口管理方式。该法规不仅收紧监管，更堵住了过去在进口体系中被利用的漏洞——包括通过保税物流中心（PLB）、经济特区（KEK）及自由贸易区（FTZ）进行操作的空间。 2026.03.09

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地缘政治升温，贸易格局变化：对印尼供应链的深远影响

过去几个月，全球出现两项重要发展，正在重塑国际贸易格局，并对印尼工业产生直接影响。 2026.03.01

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2026 年 5 月越来越近：您的钢铁供应链准备好了吗？还是面临项目中断的风险？

印尼正在进入强化国家工业标准的关键阶段。通过 2025年第23号工业部长条例（Permenperin 23/2025），政府更新了以下产品的国家标准： 2026.02.22

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2026年EPC物流导航：在更严格合规下实现项目成本平衡

2026年初，印尼物流环境出现新的挑战。
在春节等全球制造高峰之后，项目货物在主要港口的流量往往波动明显。