为什么这么多钢铁进口许可被拒？进口商必须避免的五个致命错误

进口许可被拒的激增现象

近几个月，许多印尼钢铁进口商抱怨 进口批准（PI） 的办理时间过长、拒批率上升。

自 2023年第36号贸易部条例 和 2024年第1号工业部条例 实施以来，所有钢铁进口都必须取得 工业部技术评估函（Pertek），海关监管比以往更加严格。

其目的很明确：保护国内钢铁产业，防止倾销、确保 技术标准合规，并推动 本地产品使用。
但另一方面，许多进口商因一些 简单的行政或技术错误 导致许可被拒、项目延迟。

以下是您必须避免的 五个常见错误：

最常见的问题是使用与货物规格不符的 HS 编码（Harmonized System Code）。
许多进口商凭经验填写或照搬旧交易信息，未核对最新关税与限制清单。

结果，INATRADE 系统 会自动拒绝不匹配的申请。

解决方案： 提前与 报关顾问或认证检验机构 核实 HS 编码。微小错误可能引发连锁反应——Pertek 延迟、PI 被拒、货物滞港。

PI 被拒的主要原因之一是 缺少技术文件，如 出厂证书、材料规格书、图纸 或 制造商说明函。

工业部需要详细资料，以确认该进口产品确有必要且 国内无法供应。
许多进口商仅附上 宣传册或目录，未包含 化学成分、抗拉强度或用途说明。

解决方案： 向厂家索取 符合 ASTM 或 JIS 等国际标准的完整资料， 并说明最终用途（建筑、制造或能源项目）。清晰的数据可加快审核。

根据 2024年第1号工业部条例， 所有钢铁及其制品进口必须先取得 Pertek 技术评估函。
许多进口商顺序错误，先申请 PI 再补办 Pertek，导致系统自动拒批。

解决方案： 按正确顺序操作——先通过 SIINAS 平台 申请 Pertek，再到 INATRADE 系统 提交 PI。
了解流程可节省时间并避免重复修改。

每笔钢铁进口必须由政府指定的 独立检验机构 核查，出具 检验证书（Laporan Surveyor, LS）。
部分进口商将 LS 视为形式流程，但若无 LS，即使 PI 完备，海关仍可 扣留货物。

解决方案： 自货物在 装运港 起就联系检验机构。若货物存放在 保税物流中心（PLB），可在 PLB 内灵活安排核查。

取得 PI 后，进口商必须 每三个月提交一次进口执行报告。
若连续两次未上报，系统将 自动冻结下次 PI 申请。

解决方案： 建立 内部提醒机制 或使用 合规监控系统，确保按时申报。

进口许可延迟会造成严重后果。
滞港货物带来 高额滞港费与仓储费， 尤其在 EPC 或能源项目 中，材料延误将导致工期推迟、罚款甚至合同风险。
一个小错误可能让企业损失 数十亿印尼盾。

保税物流中心（PLB） 允许钢铁进口商 暂存货物，无需立即进入国内市场或缴税。

在 PLB 期间，进口商可 完善 Pertek、LS、PI 文件， 同时避免高昂港口费用。
Transcon Indonesia 的 云端系统 支持 实时监控许可证、核查进度及报告状态。

PLB 帮助企业在监管变化中保持 高效与合规。

新的钢铁进口时代需要的是 精确，而非侥幸。
严格的监管不是障碍，而是推动 规范与产业安全 的动力。

掌握法规与完善物流规划，进口依然可以 高效、合规、零风险。

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